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2019年中央又确定6%~6.5%的区间，这是建国以来第二次采用区间指标，并且比2016年这个区间指标更加主动。2018年增速为6.6%，此次区间指标最高限比2018年还低0.1个百分点，这说明我们考虑的区间还是很充裕的。关于2019年经济区间目标，有人认为是被动的，有人认为是主动的。从我个人而言，更愿意相信这个区间指标是主动选择。

尽管对于一部分人来说，“炒鞋”可能是一种爱好或基于某种情结，但自己觉得更多人是跟风和从众心理，还有虚荣心在作怪。面对“炒鞋”是否涉嫌过度“饥饿营销”，相关商家也陆续做出了回应。例如，飞人乔丹品牌称aj官方不想让自己的鞋被转卖热炒，在发售的鞋帮上直接写了“notforresale”（禁止转售）的标语。美国著名帆布鞋品牌匡威也表示：“匡威从未参加，也绝不鼓励任何炒卖行为。对于线上炒卖、线下配货等现象，我们和各位一样深表意外并痛心。我们已第一时间与相关授权经销商进行了严肃沟通，取消非联名款产品的排队和抽签，严禁一切配货行为。”

要注意三个100万亿问题《21世纪》：今年2.8%的赤字率有人说高，有人说低，你怎么看？尹中卿：今年赤字率为2.8%，但是实际赤字率比2.8%要高。原因是地方政府专项债务并没有算入赤字范围，今年增加8000亿元，如果再考虑地方政府隐性债务，实际债务率还是很高的。今年财政赤字合计2.76万亿元，其中中央1.83万亿元，地方0.93万亿元，年末国债余额接近15万亿元，地方债务余额超过23万亿元，这些债务每年需要支付利息超过1.5万亿元。

时下，P2P2网贷行业的贷款余额高达1.3万亿元。而据中国人民大学经济学院副院长陈彦斌透露：“截止2017年末，中国家庭部门杠杆率高达110.9%，已经超越美国家庭部门的杠杆率水平（108.1%）”。一边是高额负债，一边是脆弱的还债能力，一旦炸起来，这画面实在不敢看。多少中产阶级会扛不住这一轮金融风暴，破产倒下？

对于本次例会不再提及结构性去杠杆，华尔街见闻首席经济学家邓海清认为，从中央层面看，结构性去杠杆的主要领域在于地方政府、僵尸企业，这些领域的去杠杆与货币政策关系不大，更多的是财税体制、国企改革等方面。而在央行的角度，稳定整体杠杆率、加大逆周期调节更为重要，不可能因为局部而影响整体。

也就是说，吉利汽车集团大家族，将由吉利汽车、领克汽车、宝腾汽车和路特斯汽车4个品牌增加为5个品牌，纳入新能源的身影。2015年的“蓝色吉利行动”，被视为吉利加码布局新能源汽车的一个风向标。根据该规划，未来两年内，吉利将密集推出近30款新能源车型，2020年新能源汽车销量占其总销量比重的90%以上（其中，插电式混动与油电混动汽车销量占比达到65%，纯电动汽车销量占比35%）。