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此次国产无人预警机的亮相，笔者认为，至少展示了两项中国最新研发的、开创性质的军事科技，无人预警机很显然是一个，而另一个则是共形阵天线预警机技术。首先，在无人预警机方面，相比于有人预警机，无人机系统和预警体系的配合很显然作战价值更大。众所周知，相比于有人驾驶飞行器，无人机技术的应用很显然有利于减少战争过程中的士兵伤亡。而且，作为军工领域的顶尖科技，一般性质的侦查、打击型无人机虽然也能做到一定的发现目标能力，但是，空情预警能力，中国近日亮相的无人预警机是第一个做到的。其价值之大是难以想象的，举例来说，现今主流的有人驾驶预警机、即便是最为先进的大型战略预警机，其最大巡航时间也基本维持在8、9个小时的水平，想要达到战略方向的24小时预警能力，至少需要4架战略预警机的轮番部署。而借助无人机技术的发展，十几个小时甚至几十个小时不间断飞行的无人机也早已经司空见惯，而将无人机技术和预警体系相结合，其对于一个战略方向的预警能力的提高可想而知。而且，虽然相比于有人驾驶大型预警机，无人预警机配属雷达系统的相关作业范围很显然要小一些，但是，数量上的优势很显然是可以弥补作业范围差距的。
不难看出，美国陆军对其自行火炮以及牵引式榴弹炮型号的一系列改进，主要还是受中国等国家的后来居上刺激所致。同时，这也从一方面体现出，美国陆军的战略思想已经基本摆脱了此前反恐治安战思维的束缚，正在努力重新打造一支“正规化”作战模式的武装力量。不过，对于体量不小的美国陆军而言，这些变化仅仅是个开始。而在该领域曾实现反超的中国，显然不会就此甘落于人后。今后的“最强火炮”之争，必然更加的精彩。（作者署名：利刃/QG）
文末彩蛋已经上线的小程序二期工程强势接入全球170个国家和地区的汇率行情，独步领先全行业！责任编辑：郭建乌克兰海军司令部新闻处24日表示，美国海军“罗斯”号导弹驱逐舰当天抵达乌克兰南部黑海港口城市敖德萨。乌克兰海军司令部新闻处表示，“罗斯”号导弹驱逐舰本月13日进入黑海，此行旨在加强乌美两国海军合作并增进乌克兰与北约成员国的伙伴关系。美国海军本月早些时候表示，“罗斯”号将在黑海海域参加合作伙伴与盟友的海上安全行动。
中国远洋海运集团是全球最大的航运集团，经营船队综合运力排名世界第一。该集团在全球投资码头56个，集装箱码头超51个，集装箱码头年吞吐能力12102万TEU，居世界第一。全球船舶燃料销量超过2900万吨，居世界第一。集装箱租赁业务保有量规模达 380万TEU，居世界第二。海洋工程装备制造接单规模以及船舶代理业务也稳居世界前列。
挖起杆（46-08F、56-10S、60-04L度）：Titleist Vokey Design SM6 （True Temper Project X 6.0杆身）推杆：Scotty Cameron 009 Prototype （SuperStroke Flatso 1.0握把）
即使纽约联储承诺在年底前继续向金融体系提供流动性，市场仍然感到担忧。这是由于银行年末资产负债表规模受到资本附加费和其他监管要求的约束。自9月17日以来，纽约联储一直在向融资市场注入流动性，9月17日隔夜一般抵押回购利率从约2%跃升至10%左右。纽约联储还开始购买国库券以增加储备金到系统中。
