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二是航空货运、客运需求将放缓。去年航空货运量为6330万吨，需求增长率从2017年的9.7%大幅下降到3.4%。今年航空货运将继续承压，预计货运量将降至6310万吨。在客运方面，由于全球经济和家庭收入增长缓慢，客运总需求增长率也将有所放缓。预计今年客运总需求将增长5%，去年增长率曾达到7.4%。
1996年，邱氏家族创业森马服饰，从2001年开始进入快速扩张期，通过加盟渠道的拓展迅速扩大市占率，门店由2003年的不到1000家扩张到2010年的4007家，并且在2002年推出童装业务，2011年成功上市。在2012年，随着外资品牌进入，行业竞争激烈，森马服饰遭遇库存危机，通过发展电商、打折促销、店铺调整等方式大力去库存，2016年开始通过海外投资布局拓宽童装业务线。
就像德拉基上月指出的那样，除了更广泛的经济前景之外，对于将到期债券进行现金再投资的政策，欧洲央行可能进行讨论做出调整。尽管这一决定预计也要到12月才能做出，但欧洲央行可能决定10月25日宣布，因为拥有足够的火力来缓解压力，未来数年将继续留在债券市场。然而，预计再投资方面的变化将主要是技术性的，以确保欧洲央行政策的顺利实施，因为欧洲央行的债券通常会大量到期。
四川省政府则印发了《进一步扩大和升级信息消费持续释放内需潜力实施方案》，将扩大和升级信息消费。明确到2020年，四川省信息消费规模预计达5000亿元，年均增长16%以上。四川省将加快信息基础设施提速升级，持续开展网络提速降费行动，加快5G网络试点、建设和正式商用。
沪上一位债券基金经理表示，“当前受追捧的很多长周期定开债基都是以摊余成本法计算。对于这种基金肯定是封闭持有时间越长越合算，因为越长的债波动越大，成本计价（平滑波动）的优势越高。”此外，上海证券早前发布研报称，虽然摊余成本法能够提供平滑的净值曲线，改善投资者的投资体验，对于机构投资者平滑财报也有显著优势，但无法回避持有券种本身的波动。同时，基于组合债基金独特的运作方式和投向，对组合债基金的封闭期设定给了一些提醒，“根据投资标的特征建议产品封闭期在三年及以上，回避期限错配带来的风险隐患，并消除投资者刚兑预期。”
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