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之所以96B坦克未能夺冠，其实和性能无关，倒是和俄罗斯的黑哨关系较大，去年俄罗斯队的一辆坦克明显未命中直升机靶标，可俄方裁判竟然判定为命中，让人呵呵。所以，今年这个冠军还是不要想多了。之所以5年来都是使用96系列坦克参赛，也在于潜规则使然，你的坦克性能绝对不能超过T-72B3M太多，否则东家脸上无光，总是给你找不痛快，那就没意思了。咱们还是重在参与就好了，这就导致了96系列坦克是最合适参赛，它性能适中，而59系列过于落后，并不适合，虽然不抱有拿冠军的希望，但总不能拿个倒数第一回来吧，对国人也无法交代！

而通过平台实现资源共享带来的规模效应、技术手段运用与海量数据，或是中小险企与互联网企业的主要谋求点。资源共享、规模集约效应能降低险企车险业务的后端费用，互联网公司的技术优势帮助解决查勘力度不均衡问题，包括人脸识别、地图定位、云计算等，另一方面，对于互联网公司而言，汽车出行、车险市场的海量数据无疑是追逐的亮点。

7.10.1四、石油天然气液化天然气（LNG）吨3769.4107.72.9液化石油气（LPG）吨4109.4-53.3-1.3汽油（95#国Ⅴ）吨8094.116.50.2汽油（92#国Ⅴ）吨7579.0-20.2-0.3柴油（0#国Ⅴ）

从纸厂产成品存货水平来看，剔除木浆价格因素后，10月存货为980万吨，自2017年9月以来持续累库，目前处于中等偏高水平，也存在一定压力。下游利润水平方面，目前各类纸价格仍延续弱势，且加工费也持续回落。整体来看，下游目前处于亏损状态为主，且未见明显的修复态势，这对后市纸浆将是持续性压力。

展望2019年寿险“开门红”，内外部环境已有变化：从外部环境来看：1．短端利率下行叠加资管新规落地，负债端竞争环境趋势改善； 2．居民可支配收入增速放缓，预计对大单年金冲击较大；3．宏观经济承压，就业预期下调，利好代理人增员和队伍留存；4．整体来看储蓄类产品需求整体承压，但长期保障缺口存在的背景下，消费者对保障类产品的需求依旧可期，储蓄托底、加码保障或将成为未来“开门红”的主流形态。预计 2019 年以健康险、终身寿险、定期寿险为代表的长期保障型产品的新单增速有望继续保持在 15%的上方，代理人收入中保障类产品收入占比将进一步提升。

“开门红”弱化转型开启“开门红”作为中国保险业特色，首月保费全年占比逐年提升至至2017年的 28%，2018年出现回落。“开门红”产品作为寿险公司营销推广中的一种特殊方式，专指采取各项措施，以达到在阳历新年获的大额保费收入，为全年工作夺得好彩头的营销现象。