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“事实上，黄宏生跨界很早，与董明珠不同。在六七年前，中国汽车大发展的时候，就已经走完从家电领域到客车领域的跨界。在国家新能源高补贴的时候，黄宏生的南京金龙新能源客车就已经拿到高额补贴，所以黄宏生已经完成了汽车行业的第一步积累。董明珠现在正在走黄宏生以前走的路。”上述知情人士指出，在家电领域，黄宏生算转型最成功的。

几天之前，同样由腾讯投资的OTA网站同程艺龙与马蜂窝顺理成章地宣布合作，这使得两者之间形成一个“从内容到交易”的产业链闭环，但马蜂窝自己也在思考如何在自身平台上实现这个闭环。4月份，马蜂窝宣布发力短视频，并将短视频提升到与图文并列的位置，首页的发布栏简化至“发布图文”和“发布短视频”两个按钮。短视频负责人赵倩表示，短视频具备很强的“种草”能力，它的任务是带来更多的内容变现机会。

看来，中国人保集团融资是双管齐下，A股与发债同步走。上海财经大学金融保险研究所所长粟芳表示，在偿二代修改之后，长期的债务也可以纳入险企附属资本，相比增加资本金，发行债券显得相对容易，因此在监管措施发生变化后，不少保险公司就倾向于发债，所以今年险企的发债金额会高于注册资本金的增长额度。

此外，今年初，开沃汽车已经在乘用车领域做了开发BE平台、CE平台和AE平台的准备，包括即将推出的SUV使用BE平台。“需要注意的是，开沃汽车拿到的新能源乘用车生产资质只是6字头，其中不包含7字头‘轿车准生证’，所以目前不能生产轿车。”12月16日，一位接近开沃汽车的业内人士告诉21世纪经济报道记者，“做不了新能源轿车和小型家用车，天美汽车产品布局其实是有缺陷的。”

截至目前，马蜂窝已获得合计金额超过28亿元的5轮融资。马蜂窝旅游网联合创始人、CEO陈罡透露，此次新注资金将用于强化“旅游消费决策”的内容壁垒，并为未来一至两年内的IPO做准备。值得一提的是，去年10月，以用户原创内容为核心卖点的马蜂窝遭遇了数据造假的质疑，几个月后，马蜂窝又因内容未审查到位被三部门约谈整改，但投资人们似乎不以为意。

“这是一派胡言，是业余爱好者写的东西。”法国大使鲁本斯·巴博萨对巴西杂志《Veja》说。“法国实际上是巴西最重要的军事伙伴，它怎么可能与巴西开战呢？”据杂志报道，这份文件是在去年8月份两国争执最激烈的时候写的，受到了马克龙和博索纳罗之间争端的影响。