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但恒大凭借庞大的资金投入，一面通过并购与合作的手段迅速搭建起覆盖整车生产制造、动力系统研发、销售渠道、智慧充电等从上到下的全产业链条；一面则大范围将原本地产场内的近2000人员调动到新业务板块，迅速打造新业务板块内的恒大文化与管理逻辑。在造车这件事情上，恒大集团董事局主席许家印决心足够强，他的目标是，用3到5年的时间，成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。若要实现这个目标，恒大短期内想要实现的是核心技术世界领先、产品品质世界一流。

当时台海集团以持有的上市公司约1.36亿股处于质押状态，不足以进行业绩补偿为由发出请求函，请求协商变更利润补偿方式及签署新的利润补偿协议，由逐年计算补偿变更为累计计算补偿。2016年4月30日，台海核电与台海集团及实质控制人王雪欣签订了新的利润补偿协议，将利润补偿方式变更为，台海集团和王雪欣向本公司保证并承诺烟台台海核电在2015~2017年累计实现的净利润数将不低于13.89亿元。新的利润补偿协议于2016年5月20日经本公司2015年度股东大会审议通过。

制剂板块收入14.81亿，增速27.77%，其中国内制剂6.6亿（23%），制剂出口5.3亿（50%+），代工2亿。从利润端情况来看（华海美国大幅减亏、公司业绩受召回费用、管理费用、财务费用等影响）：若扣掉汇兑损益的影响，公司内生业绩增速接近40%。

反观恒大，在资金优势之下，车型实现量产后可以拥有库存；位于天津的工厂是恒大目前国内的造车点，此外，广州、沈阳等地的汽车生产基地建设投产也正如火如荼提上日程，制造方面的优势不言而喻。不过，除却资金加持之外，新能源汽车同时还是一个技术含量与准入门槛颇高的全新行业。相比传统车企或新兴势力，恒大的劣势在于缺乏核心技术。

对于专业负责人的变更，百年保险资管相关负责人向蓝鲸保险表示，“投资能力转移后，对风险负责人有更加严格的要求，此次调整是满足银保监会要求”。根据原保监会下发的《关于保险机构投资风险责任人有关事项的通知》，专业责任人应由能够承担业务决策风险责任的高管或相关部门负责人担任，且应当具有至少一项专业资质。

博物馆其后召集一批专家检查所有画作，最后证实有82幅并非来自泰吕的手笔。当地传媒报道，部分在画作中出现的建筑物，甚至是在泰吕逝世后才兴建。埃尔恩市长称事件是“灾难”，市议会已入禀控告下令购买赝品、模仿泰吕真迹及售卖假画的人士，警方正调查事件。泰吕于1857年出生，1922年于埃尔恩离世，终年64岁。